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Dr. Wolf-Henning Hammer

Rechtsanwalt
Dr. Wolf-Henning HammerDr. Wolf-Henning Hammer

Über mich

Berufliche Vita

2016
Eintritt in die Kanzlei Voigt Rechtsanwalts GmbH

2016
Abteilungsleiter Schaden, HU-K Komplex Öffentliche Sachversicherung Braunschweig

2014 bis 2016
Geschäftsführender Gesellschafter / Syndikusanwalt IASRE GmbH

2011 bis 2016
Mitglied im Programmausschuss des ZAK e.V.

2010 bis 2016
Alleingeschäftsführer / Syndikusanwalt Bundesverband Ausbeultechnik und Hagelinstandsetzung e.V.

2003 bis 2007
Leiter cartv Europa / Executive Vice President cartv international APE Ptacek Engineering GmbH

2006
Zertifikatsprogramm „Projektmanagement Fachmann/-fachfrau (GPM)“

2002 bis 2003
Aufbaustudiengang Betriebswirtschaftslehre, Fernuniversität Hagen

2001 bis 2003
Referent in der Abteilung Kraftfahrtversicherung / Syndikusanwalt, Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V.

2000
Referent / Stellvertretender Geschäftsführer, Bund der Versicherten e.V.

1999 bis 2000
Wissenschaftlicher Assistent Lehrstuhl für Bürgerliches und Europäisches Recht an der Universität Rostock

2000 bis 2016
Tätigkeit in eigener Kanzlei

1999
Promotion an der Universität Hamburg, Fachbereich Rechtswissenschaft Thema der Dissertation: „Das Zurückhaltungsrecht gemäß Art. 71 CISG im Vergleich zu den Kaufgesetzen der nordischen Staaten unter Einbeziehung transportrechtlicher Aspekte“

2000
Zweites juristisches Staatsexamen

1987 bis 1993
Studium der Rechtswissenschaft an der Universität Hamburg

Fremdsprachen

  • Englisch
  • Schwedisch
  • Portugiesisch

Magazinbeiträge von
Dr. Wolf-Henning Hammer

26.08.2026

Weniger Reichweite, trotzdem kein Mangel

Käufer von Elektrofahrzeugen haben meist eine Zahl im Kopf: die Reichweite aus dem Prospekt. Ob es sich dabei um ein Neu- oder ein Gebrauchtfahrzeug handelt, spielt für dabei keine Rolle. Wichtig ist, dass die Reichweite stimmt.
Voigt hat geregelt.
25.08.2026

Risse in der Bremsscheibe – verkehrsunsicher?

Mit Rissen in der Bremsscheibe ist nicht zu spaßen. Denn selbst kleine Risse können sich schnell zu einem verkehrsgefährdenden Risiko entwickeln! Für Fuhrparkbetreiber gilt auch hier: Organisation ist (fast) alles!
Voigt hat geregelt.
20.08.2026

Dachzelt weg, Rechnung da: Wer nicht prüft, haftet!

Sicherung der Dachlast: Alles auf dem Dach ist Ladung!
Voigt hat geregelt.
18.08.2026

Neue Label-Pflicht für Autohäuser – Teil 2

Ab dem 27. September 2026 müssen Kfz-Betriebe ein weiteres EU-Etikett im Blick haben: das GARAN-Garantielabel. Anders als das Gewährleistungslabel ist es aber kein Pflichtprogramm für jeden Verkauf – es darf nur dort erscheinen, wo tatsächlich eine echte Hersteller-Haltbarkeitsgarantie über zwei Jahre auf das ganze Fahrzeug besteht. Teil 2 unserer Serie zeigt, wann GARAN Pflicht ist, wann es tabu bleibt und wo Abmahnfallen lauern.
Voigt hat geregelt.
14.08.2026

Neue Label-Pflicht für Autohäuser – Teil 1

Ab dem 27.09.2026 kommen mit dem Gewährleistungs- und dem „GARAN"-Label zwei neue Kennzeichnungspflichten auf Kfz-Betriebe zu. Hier geht es zunächst um das Gewährleistungslabel: Wer es übersieht, riskiert nicht nur eine Abmahnung – sondern haftet am Ende womöglich doppelt so lange!
Voigt hat geregelt.
12.08.2026

Mit dem Kipper sicher unterwegs

Hohe Gewichte, schwierige Untergründe, enge Rangiersituationen und komplexe Ladevorgänge machen das Fahren - nicht nur - von Kipperzügen zu einer anspruchsvollen Aufgabe.
Voigt hat geregelt.

Lkw blockiert Gehweg – Kind verunfallt!

Als ein Lieferfahrzeug auf einem Gehweg stand und diesen blockierte, wich ein neunjähriges Kind – das den Gehweg mit dem Roller nutzte - auf die Straße aus. Dort wurde es von einem vorbeifahrenden Pkw erfasst und schwer verletzt. In dem Verfahren ging es hauptsächlich um die Haftungsverteilung zwischen den Versicherern.
Voigt hat geregelt.
07.08.2026

Vorbeifahren oder Überholen – was ist der Unterschied?

Ob ein Fahrer an einem Fahrzeug vorbeifährt oder es überholt, klingt nach einer Feinheit – rechtlich macht es aber einen großen Unterschied.
Voigt hat geregelt.

Fahrtenbuch trotz fehlenden Fahrerfotos: Halter müssen mitwirken!

Wer als Fahrzeughalter eine Fahrtenbuchauflage vermeiden möchte, sollte aktiv an der Feststellung des Fahrers mitwirken. Dies gilt selbst dann, wenn die Behörde nie ein Foto des Fahrers vorgelegt hat.
Voigt hat geregelt.

Führerscheintourismus: Teurer Irrweg statt Abkürzung

Kommt man im Ausland unkompliziert an eine neue Fahrerlaubnis, mit der man auch im Inland fahren darf, nachdem die hiesige entzogen worden ist?
Voigt hat geregelt.
30.07.2026

Wer haftet für Schäden in der Autowaschanlage?

Springt der Wagen in der Waschanlage aus der Führung, kollidiert er im Auslauf oder reißt eine Antenne ab, stellt sich die Haftungsfrage. Eine pauschale Antwort gibt es nicht. Entscheidend sind der Anlagentyp, der Zeitpunkt des Schadens sowie Verteilung der Beweislast. Folgend die maßgeblichen Entscheidungen im Überblick, mit der aktuellsten zuerst.
Voigt hat geregelt.

Fahrzeug-Ankauf: Wenn der gute Glaube trotz Papieren scheitert

Anfangs läuft alles normal: Ein Kfz-Betrieb kauft einen Gebrauchtwagen an oder nimmt ihn in Zahlung und verkauft ihn weiter. Heikel wird es erst, wenn sich später ein Dritter – oder, wie in einem Fall des Landgerichts Dortmund, eine finanzierende Bank – als Eigentümer meldet und das Fahrzeug herausverlangt.
Voigt hat geregelt.
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