Neue Regeln für E-Scooter
Das Wichtigste vorab
- Die neuen technischen Vorgaben gelten seit dem 01.04.2026 für neue Fahrzeuge. Bereits zugelassene E-Scooter müssen nicht nachgerüstet werden.
- Die Verkehrsregeln für E-Scooter werden am 01.03.2027 in die StVO überführt und weitgehend an den Radverkehr angeglichen.
- Bis dahin dürfen E-Scooter nur auf Gehwegen fahren, die ausdrücklich mit „Elektrokleinstfahrzeuge frei“ freigegeben sind.
- Ab dem 01.03.2027 kostet das Fahren auf dem Gehweg 25 statt 15 Euro, das Fahren zu zweit 25 statt 5 Euro.
- Für Miet-Scooter können Städte feste Abstellflächen vorschreiben.
Warum wurden die Regeln für E-Scooter geändert?
Die Unfallzahlen steigen seit Jahren. Im Jahr 2024 registrierte die Polizei 11.944 E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden (Destatis 2025). Im Jahr 2025 waren es bereits 16.496, also 38,1 Prozent mehr. 38 Menschen kamen dabei ums Leben (Destatis 2026).
Der Gesetzgeber reagiert auf diese Entwicklung mit strengeren technischen Anforderungen und neuen Verkehrsregeln.
Sind E-Scooter Kraftfahrzeuge?
E-Scooter sind Kraftfahrzeuge im Sinne des § 1 Abs. 2 StVG. Die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) erfasst Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit zwischen 6 und 20 km/h.
Einen Führerschein brauchen E-Scooter-Fahrer nicht. Sie müssen aber mindestens 14 Jahre alt sein. Eine Helmpflicht gibt es nicht. Jeder E-Scooter braucht eine Haftpflichtversicherung, die mit einer Versicherungsplakette nachgewiesen wird (§ 2 Abs. 1 Nr. 2 eKFV).
Besonders wichtig wird die Einordnung als Kraftfahrzeug bei Alkoholfahrten. Hier gelten weitgehend dieselben Maßstäbe wie für Autofahrer.
Ab wann gelten die neuen E-Scooter Regeln?
Die technischen Änderungen gelten bereits seit dem 01.04.2026. Die neuen Verkehrsregeln gelten ab dem 01.03.2027. Eine Übersicht bietet das Bundesministerium für Verkehr.
Wo dürfen E-Scooter-Fahrer fahren?
Innerorts müssen E-Scooter-Fahrer die Radverkehrsflächen benutzen (§ 10 eKFV). Dazu gehören insbesondere Radwege, Radfahrstreifen, Fahrradstraßen und gemeinsame Geh- und Radwege. Fehlen solche Flächen, ist die Fahrbahn zu benutzen. Außerorts gilt dieselbe Reihenfolge.
Immer gilt das Gebot ständiger Vorsicht und gegenseitiger Rücksicht (§ 1 StVO). Ab dem 01.03.2027 dürfen E-Scooter-Fahrer wie Radfahrer nebeneinander fahren, wenn sie den Verkehr dadurch nicht behindern.
Dürfen E-Scooter-Fahrer auf dem Gehweg fahren?
Auf Gehwegen und in Fußgängerzonen dürfen E-Scooter bis zum 28.02.2027 nur fahren, wenn das Zusatzzeichen „Elektrokleinstfahrzeuge frei“ angebracht ist. Wer bis dahin auf einem Gehweg fährt, der nur für Radfahrer freigegeben ist, riskiert ein Verwarnungsgeld. Nach einem Unfall kann ihm außerdem ein erhebliches Mitverschulden entgegengehalten werden. Im Fall des AG Ludwigsburg blieb der verletzte E-Scooter-Fahrer deshalb auf seinem gesamten Schaden sitzen.
Ab dem 01.03.2027 gilt eine Freigabe mit „Radverkehr frei“ auch für E-Scooter. Kommunen können E-Scooter dort aber gesondert ausschließen, wenn die Lage vor Ort es erfordert.
Auf freigegebenen Gehwegen gilt Schrittgeschwindigkeit. Fußgänger dürfen weder gefährdet noch behindert werden, und notfalls muss der E-Scooter-Fahrer warten.
Dürfen E-Scooter-Fahrer bei Rot am Grünpfeil abbiegen?
Der allgemeine Grünpfeil gilt für E-Scooter schon heute. Der Grünpfeil, der nur für den Radverkehr gilt, erfasst E-Scooter dagegen erst ab dem 01.03.2027. Ab dann dürfen E-Scooter-Fahrer auch dort nach dem Anhalten bei Rot rechts abbiegen (§ 37 Abs. 2 Nr. 1 StVO).
Dürfen zwei Personen auf einem E-Scooter fahren?
Ein E-Scooter ist nur für eine Person zugelassen (§ 8 eKFV). Ab dem 01.03.2027 steigt das Verwarnungsgeld für das Fahren zu zweit von 5 auf 25 Euro.
Teurer als das Verwarnungsgeld kann ein Unfall werden. Das AG München hat einen E-Scooter-Fahrer allein für eine Kollision mit einem abbiegenden Taxi haften lassen. Er war mit Sozius und alkoholisiert auf dem Radweg gegen die Fahrtrichtung unterwegs gewesen (Urt. v. 16.03.2026, Az. 331 C 25435/24).
Welche Ausrüstung schreibt die eKFV vor?
Jeder E-Scooter braucht Bremsen (§ 4 eKFV), eine Beleuchtung, eine helltönende Glocke und eine gültige Versicherungsplakette.
Für neu zugelassene Fahrzeuge gelten ab 2027 strengere technische Anforderungen, etwa an Blinker, Bremsen und Batteriesicherheit. Bereits zugelassene E-Scooter müssen grundsätzlich nicht nachgerüstet werden.
Wo dürfen E-Scooter-Fahrer ihren Roller abstellen?
Für das Abstellen von E-Scootern gelten die Parkregeln für Fahrräder. Ein E-Scooter darf deshalb auf dem Gehweg stehen, wenn er niemanden gefährdet oder behindert. Hauseingänge, Bordsteinabsenkungen und Leitsysteme für Blinde müssen frei bleiben.
Wer einen Miet-Scooter abstellt, muss zusätzlich die Vorgaben der Stadt beachten. Viele Städte schreiben feste Abstellzonen vor und verbieten das Abstellen außerhalb davon. Sie dürfen das, weil das Bereitstellen von Miet-Scootern im öffentlichen Raum eine erlaubnispflichtige Sondernutzung ist (OVG Münster, Beschl. v. 26.10.2023, Az. 11 A 339/23; OVG Magdeburg, Beschl. v. 15.09.2025, Az. 2 M 94/25). Wo die Abstellzonen liegen, zeigt in der Regel die App des Anbieters.
Ob ein Roller ordnungsgemäß abgestellt war, kann nach einem Sturz von Fußgängern entscheidend sein. Das OLG Bremen hat noch unter altem Recht die Klage eines blinden Fußgängers abgewiesen, der über zwei Miet-Scooter gestürzt war. In Bremen durften die Roller damals flexibel aufgestellt werden (Urt. v. 15.11.2023, Az. 1 U 15/23). Wer nach einem Unfall mit einem abgestellten E-Scooter heute haftet, erläutern wir gesondert in unserem Beitrag E-Scooter-Unfall: Wer haftet?
Welche Verwarnungsgelder drohen E-Scooter-Fahrern?
Die wichtigsten Regelsätze vor und nach dem 01.03.2027:
- Fahren auf dem Gehweg (§ 10 eKFV): bisher 15 Euro, ab 01.03.2027 25 Euro
- Fahren mit einer weiteren Person: bisher 5 Euro, ab 01.03.2027 25 Euro
Die Erhöhungen hat die Bundesregierung beschlossen. Wer einen E-Scooter ohne Versicherungsschutz fährt, begeht keine Ordnungswidrigkeit, sondern eine Straftat nach dem Pflichtversicherungsgesetz.
Was sollten Geschädigte nach einem Unfall mit einem E-Scooter tun?
Nach einem Unfall mit einem E-Scooter sollten Geschädigte Fotos anfertigen, Zeugen sichern und die Versicherungsplakette dokumentieren. Bei Miet-Scootern gehört auch die Fahrzeugnummer am Lenker dazu.
Seit der Haftungsreform vom 01.10.2026 können Ansprüche häufig einfacher durchgesetzt werden als früher. Halter haften seitdem verschuldensunabhängig nach § 7 StVG. Vorher mussten Geschädigte dem Fahrer ein Verschulden nach § 823 BGB nachweisen. Wer haftet und welche Ansprüche bestehen, erläutern wir in unserem Beitrag E-Scooter-Unfall: Wer haftet?
Was gilt bei Alkohol auf dem E-Scooter?
Für E-Scooter gelten dieselben Promillegrenzen wie für Autofahrer. Ab 1,1 Promille sind E-Scooter-Fahrer absolut fahruntüchtig und machen sich wegen Trunkenheit im Verkehr strafbar (OLG Hamm, Urt. v. 08.01.2025, Az. 1 ORs 70/24; BayObLG, Beschl. v. 24.07.2020, Az. 205 StRR 216/20).
Wer betrunken E-Scooter fährt, riskiert deshalb auch die Fahrerlaubnis für das Auto (§ 69 StGB). Ausführlich behandeln wir das in unserem Beitrag zu Alkohol auf dem E-Scooter.
Ein Verstoß gegen die E-Scooter Regeln kann nach einem Unfall den eigenen Anspruch kosten. Umgekehrt hilft er anderen Unfallbeteiligten, ihre Ansprüche durchzusetzen. Sie waren in einen Unfall verwickelt? Kontaktieren Sie uns frühzeitig: Wir prüfen Ihre Ansprüche und setzen sie konsequent durch. Voigt regelt.
Siehe auch:
Aktualisiert am 12.11.2026